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La reforma relacionada con el sistema Morebus busca establecer las condiciones legales para garantizar el pago de los camiones híbridos que integrarán el proyecto, explicó el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla.
Detalló que se trata de unidades Yutong con tecnología híbrida, que combina diésel y electricidad, y señaló que el Gobierno del Estado trabaja con las concesionarias para establecer el esquema de adquisición.
Indicó que mecanismos similares existen en los sistemas de transporte de Ciudad de México, Guadalajara y León.
Bedolla explicó que 260 concesionarios del transporte público conformaron una empresa que será propietaria de los camiones híbridos, mientras que el Gobierno del Estado será dueño de las instalaciones.
Añadió que también se han contemplado fideicomisos como parte de la estructura financiera del sistema.
Ante la pregunta sobre la participación de recursos públicos, el gobernador aclaró que el Estado aporta recursos para la construcción de los sistemas, mientras que la reforma busca garantizar la adquisición de las unidades.
“Esto está en todas las leyes, nada más que Michoacán traía un retraso de 50 años”, sostuvo Bedolla al defender la modificación legal necesaria para consolidar el Morebus.
La reforma busca establecer el esquema jurídico y financiero que permitirá que los concesionarios participen directamente en la adquisición de las unidades del Morebus.
El proyecto contempla que los transportistas sean propietarios de los autobuses, mientras el Gobierno de Michoacán mantiene la propiedad de la infraestructura, con apoyos públicos y mecanismos de financiamiento para hacer posible la compra de las unidades.
